【慢慢出現的場鑄梁】

樹林捷運工程如火如荼進行中，這幾個月也陸續在晚上進行了吊梁工程，將已經鑄造好的橋樑運送到現場吊裝，大家就會發現一夜之間柱子突然就連在一起了。 不過，有些橋樑的施工更加複雜，也讓大家可以每天都看見工程一點點地往前走。位於中正路監理所前的這組橋樑就是一個例子。如果仔細回想，這邊的橋墩外面已經圍上各種施工骨架很久了，為什麼跟其他地方比起來差這麼多呢？ 其實這是因為，這裡使用的橋樑建造方式是「場鑄梁」。跟在其他地方做好再送過來的預鑄梁不同，場鑄梁需要在現場進行混凝土的澆灌、定型，就跟一開始做混凝土的墩柱一樣。只是梁是懸在兩根柱子之間，要讓這樣的結構順利在現場完成，所需要的功夫跟時間都比單純蓋出一個柱子長。 這幾天如果有經過這裡，應該已經可以初步看見一點點場鑄梁了！接下來這裡大約200公尺的路段，都會用這樣的方式建造橋樑。 你可能會問，為什麼要選擇這種看起來比較慢的方式呢？其實這是有原因的，未來捷運在這個路段將會設置橫渡線，讓列車可以靈活「變換軌道」。當發生緊急情況或故障時，列車可以先以單一線軌道雙向營運，就不至於全線停擺囉！ 除了這裡，樹林捷運還有另外兩處橫渡線，大家可以猜猜看會在哪邊呢？